ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਐਂਡੋਮੈਂਟ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ NdFeB ਸਿੰਟਰਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ, ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਖੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੇਟਰ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਫਿਰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏਗੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗਾ।

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, "ਸਲਿਮਿੰਗ ਡਾਊਨ" ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 r/min ਤੋਂ ਘੱਟ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਿਰਫ 7%, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੇਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ VPI ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਪਿੰਗ ਪੇਂਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਬਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੇਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਰਵਾਇਤੀ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੇਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਰ ਹਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਟਾਰਕ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ 2.0 ਗੁਣਾ ਓਵਰਲੋਡ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 2.2 ਗੁਣਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਨਹੂਈ ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਸਥਾਈ-ਚੁੰਬਕੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਨਿਰਮਾਣ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਮੋਟਰ ਪਲੱਸ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ, ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਲੋਡ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ!