ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ

ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਮ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਿੰਟੇਨ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੂਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰਾਹੀਂ ਸਟੇਟਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ 5% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੈ।

2. ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ: ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ: ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਕੁਸ਼ਲ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ-ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ-ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 2 ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੇਸ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹਨ।

1: ਗੁਈਜ਼ੌ ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੂਹ

25 ਸਤੰਬਰ, 2014 - 01 ਦਸੰਬਰ, 2014, ਅਨਹੂਈ ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਗੁਈਜ਼ੌ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 29 # ਸਿੱਧਾ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ, 1 #, 2 #, 5 # ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਟਰੈਕਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਤੁਲਨਾ, ਅਨਹੂਈ ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

(1) ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

1

ਟੇਬਲ 1

(2) ਮਾਪਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਚਾਰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ ਸਰਗਰਮ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਨੁਪਾਤ ਇਹ ਹੈ: ਕੁੱਲ ਮੀਟਰ 1500/5A, ਨੰਬਰ 1 ਰੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਬ-ਮੀਟਰ 150/5A, ਨੰਬਰ 2, ਨੰਬਰ 5 ਰੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਬ-ਮੀਟਰ 100/5A, ਟਰੈਕਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਡੇਟਾ, ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

图片2ਟੇਬਲ 2

ਨੋਟ: ਨੰਬਰ 1 ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪੋਲ 55KW, ਨੰਬਰ 2 ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪੋਲ 45KW, ਨੰਬਰ 5 ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਛੇ-ਪੋਲ 45KW

(3) ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ।

29 # ਮਸ਼ੀਨ ਨੰਬਰ 5 ਰੀਲ ਮਸ਼ੀਨ (ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ) ਅਤੇ ਨੰਬਰ 6 ਰੀਲ ਮਸ਼ੀਨ (ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ) ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਲੈਵਲ 2.0, ਸਥਿਰ 600:-/kw-h, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਮੀਟਰ ਦੋ ਵਿੱਚ। ਮੀਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ 100/5 A ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ, ਨਤੀਜੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਰਣੀ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

图片3ਟੇਬਲ 3

ਨੋਟ: ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਪ ਡੇਟਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਔਸਤ ਡੇਟਾ।

(4) ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਅਸਲ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ, ਸਰਗਰਮ ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਦਰ ਵਿੱਚ 8.52% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

图片4

ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

2: ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਜਦੋਂ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੱਖੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(1) ਮੂਲ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

图片5

(2) ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ

图片6

(3): ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

图片7

ਪੱਖੇ, ਪੰਪ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੱਖੇ, ਪੰਪ 10.4%, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 20.9% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਿਸਟਮ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਛੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੁਕਾਵਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਪੰਪ ਲੋਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅੱਜ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅਨਹੂਈ ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਰਬੜ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਆਦਿ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 25%-120% ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਉਸੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀਮਾ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੋਰ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-11-2024