ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੱਧੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੌਂ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਮੋਟਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਾਗੂਕਰਨ ਗਾਈਡ (2023 ਐਡੀਸ਼ਨ)" (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਗਾਈਡ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), "ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਗਾਈਡ" ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦੇਸ਼, ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ। ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਕਾਰਬਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪਿਛੜੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੰਜ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੀਵਰਡ "ਲੋ-ਸਪੀਡ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ" ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹੀ ਸਵਾਲ ਹੋਵੇਗਾ: ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਕੀ ਹਨ ਜੋ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ? ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਲਾਗੂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਹਾਈ-ਟਾਰਕ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੋਈ ਸਖਤ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 500r/min ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, 500N-m ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ, ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਗੇਅਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਘੱਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ। "ਦੋਹਰੀ-ਕਾਰਬਨ ਰਣਨੀਤੀ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਯੰਤਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ + ਰੀਡਿਊਸਰ ਦਾ ਮੋਡ ਹੈ, ਸਟੇਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ, ਹਵਾ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦਾ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦਾ; ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਹੋਂਦ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੀਕੇਜ, ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਮੀਆਂ, ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਹਾਈ-ਟਾਰਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੱਧੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਇੱਕੋ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ + ਰੀਡਿਊਸਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਮਾਈਨਿੰਗ, ਕੋਲਾ, ਸੀਮਿੰਟ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ, ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਮਸ਼ੀਨ, ਬਾਲ ਮਿੱਲ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਓਪਨ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਸੰਭਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਮਸ਼ੀਨ, ਐਕਸਟਰੂਡਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ, ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ, ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਘੱਟ ਹੈਡ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਹਾਅ ਦਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਕੋਲਾ, ਸੀਮਿੰਟ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਐਲੀਵੇਟਰ, ਬਾਲ ਮਿੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰਾਂ, ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰਜ਼ ਅਤੇ ਓਪਨ ਗੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ PM ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਘੱਟ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਰੋਕਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਹਾਈ-ਟਾਰਕ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਆਕਾਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਉਣਗੀਆਂ।

ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਲੋਅਰ ਆਰਪੀਐਮ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ https://www.mingtengmotor.com/ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੌਲਤ, ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਨੂੰ 7.5rpm ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਲੋਡ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ।