1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਉਤੇਜਨਾ ਲਈ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਦਮ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ 1.Development ਆਧਾਰ

a. ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ ਹੈ: SmCo5, Sm2Co17, ਅਤੇ Nd2Fe14B। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, NdFeB ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਸਮ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਪੋਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਟਾਰਕ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

b.ਨਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵੈਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੇ AC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ AC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਉਭਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਟੋਰਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਅਸਿੱਧੇ ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

c. ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੂਚਨਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਡਰਾਈਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ AC ਪਾਵਰ ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਦਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸੈੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਤਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰੀਮੈਨੈਂਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, NdFeB ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬਲ, ਰੀਮੈਨੈਂਸ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਹੁਣ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

a ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਸਧਾਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਗਤੀ ਵਿਸਤਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਉਤੇਜਨਾ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੋਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੋਲ ਆਰਕ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਸਲਾਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਕਿਊ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਪੋਲ ਸਲਾਟ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਨਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਧੀਆ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

b. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋ-ਲੋਡ ਲੀਕੇਜ ਫਲੈਕਸ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਪੋਲ ਆਰਕ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।

ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਿਰੰਤਰ ਹੱਲ ਡੋਮੇਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਗਣਿਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਪੋਲੇਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਇੰਟਰਪੋਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

c. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰਣੀ 1 ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ 1 ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਆਪਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।

ਵੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਰਵੋ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।

4. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਗੁਣ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼, ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਟੇਟਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਾਟਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਉਤੇਜਨਾ ਦਾ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੈਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧ ਸਥਿਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ.

5. Anhui Mingteng ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

a ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫੈਕਟਰ ਹੈ। ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;

ਬੀ. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਸਪੀਡ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਪੰਪ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ ਵਧਿਆ ਹੈ;

c. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ (3 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਵੱਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਕਾਰਟ ਖਿੱਚਣ" ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

d. ਸਧਾਰਣ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 0.5-0.7 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Mingteng ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਤੇਜਨਾ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 50% ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 15% ਘੱਟ ਹੈ;

ਈ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ;

f. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ, ਸਾਫਟ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

g ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੌਪੋਲੋਜੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ;

h. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਨਹੂਈ ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਸਥਾਈ-ਚੁੰਬਕੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ (https://www.mingtengmotor.com/) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2007 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਦਮ ਹੈ ਜੋ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ, ਤਰਲ ਖੇਤਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ, ਤਣਾਅ ਖੇਤਰ, ਆਦਿ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥਿਊਰੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਪੀਰਾਈਟ: ਇਹ ਲੇਖ WeChat ਜਨਤਕ ਨੰਬਰ "ਮੋਟਰ ਅਲਾਇੰਸ" ਦਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਿੰਟ ਹੈ, ਅਸਲ ਲਿੰਕhttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

ਇਹ ਲੇਖ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵਿਚਾਰ ਜਾਂ ਵਿਚਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ!