TYBCX ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਪਰ-ਕੁਸ਼ਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ (10kV H355-560)
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ Q/MT025-2019 "TYBCX ਸੀਰੀਜ਼ (10KV) ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਸਵੈ-ਪੱਖੇ-ਕੂਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ IP55, ਕਲਾਸ F ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, S1 ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਊਟੀ.ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਕਿਸਮ ਐਕਸਪਲੋਰੀਅਨ-ਪਰੂਫ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਮਾਰਕ Ex db IIB T4 Gb ਹੈ।
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 50 Hz, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 10 kV, ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 25% ਤੋਂ 120% ਦੀ ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ।ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ 40-60K।
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਸਫੋਟ-ਪੂਫ ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ YB2 ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਮੋਟਰ ਦਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ।ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਕ.ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕੰਪੇਨਸਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
2. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਉਤੇਜਨਾ ਹੈ।ਸਮਕਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ.ਕੋਈ ਸਪੀਡ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ.ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦੇ;
3. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ (3 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਾਂ ਜੋ "ਵੱਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਖਿੱਚਣ" ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;
4. ਸਧਾਰਣ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 0.5 ਤੋਂ 0.7 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਿੰਗਟੇਂਗ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ 50% ਹੈ।ਅਸਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕਰੰਟ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 15% ਘੱਟ ਹੈ;
5. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ, ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਫੀਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਖੇ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
FAQ
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਪਾੜੇ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਗੈਪ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਔਸਤ ਸਮਕਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ, ਭਾਵ, ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
1.ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਵਧਣ ਲਈ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਰੋਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮਕਾਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2.ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ: ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮਸ਼ੀਨ ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੈ।ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੁਆਰਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਦੋਂ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਦੇ 95% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ, ਰੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ।
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ?
1.ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ।
2. ਰੋਟਰ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ-ਮੁਕਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਤਹ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
4. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਸਟਾਰਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
5. ਕੀ ਧਮਾਕਾ-ਸਬੂਤ, ਆਮ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਧਮਾਕਾ-ਸਬੂਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
6. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਗੇਅਰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਆਮ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ) ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨਟ ਮੋਟਰ) ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
7. ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਏਅਰ-ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਏਅਰ-ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਆਇਲ-ਕੂਲਡ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
