IE5 10000V TYKK ਡਾਇਰੈਕਟ-ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 10000ਵੀ |
| ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ | 220-5000 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਗਤੀ | 500-1500 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ |
| ਪੜਾਅ | 3 |
| ਖੰਭੇ | 4,6,8,10,12 |
| ਫਰੇਮ ਰੇਂਜ | 450-1000 |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਬੀ3, ਬੀ35, ਵੀ1, ਵੀ3..... |
| ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ | H |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ | ਆਈਪੀ55 |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਊਟੀ | S1 |
| ਅਨੁਕੂਲਿਤ | ਹਾਂ |
| ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ | 30 ਦਿਨ |
| ਮੂਲ | ਚੀਨ |
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ।
• ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਉਤੇਜਨਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
• ਸਮਕਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਕੋਈ ਸਪੀਡ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
• ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ।
• ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ PMSM ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਖੇ, ਪੰਪ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਬਿਜਲੀ, ਪਾਣੀ ਸੰਭਾਲ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਕੀ ਹਨ?ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ: ਇਨਵਰਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ (ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ) ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਗਤੀ ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੇਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਟੇਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੋਟਰ ਉਪ-ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਐਮਐਸਐਮ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
1. ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਗਰਿੱਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕੰਪਨਸੇਟਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ;
2. ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ;
3. ਘੱਟ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੰਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
4. ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ, ਸਾਫਟ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਅਨੰਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
6. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਮ-ਲੋਡ ਮੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
7. ਮੋਟਰਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ;
8. ਉਦੇਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣਾ, ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ;
9. ਅਸੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਡਰਾਈਵ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
