TYZD ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਿੱਧੀ-ਡਰਾਈਵ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ (10kV H630-1000)
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ 10kV ਦੀ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬਫਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ।ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਘੱਟ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ।ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ।ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.
2. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.ਜੋ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ;
4. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ।ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ.ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ.ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ;
5. ਰੋਟਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ.ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ;
6. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ "ਵੱਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਕਾਰਟ ਖਿੱਚਣ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ;
7. ਵੈਕਟਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ।ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 0-100% ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ।ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ.ਅਸਲ ਲੋਡ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਮਿਕਸਰ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਆਇਲ ਪੰਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ, ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਪੱਖੇ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਕੋਲਾ ਖਾਣਾਂ, ਖਾਣਾਂ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ।
FAQ
ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰਥਨ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹਨ?
1. ਆਨ-ਸਾਈਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ:
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਆਦਿ।
2. ਮੂਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ:
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਨੇਮਪਲੇਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਸਪਰੋਕੇਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ।
3. ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ:
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਸੈਮੀ-ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਨਵਰਟਰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸੁਧਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਸਿੱਧਾ-ਡਰਾਈਵ ਹੱਲ ਉਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਮੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ:
ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕੀ ਬੰਦ ਲੂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਸੰਚਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ DCS ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸੰਚਾਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
